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 1.6 16 v?

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MessageSujet: 1.6 16 v?   Mer 28 Mar 2007 - 10:35

voilà la motorisation que nous avons choisi!
nous faisons vraiment pas beaucoup de kilometre par an juste ecole et courses lol
et 1 fois dans l'année les vacances !
j'aurai aimé savoir vos impressions sur ce moteur par rapport au dci
est il vrai que la dci est plus silencieuse?
je voulais une voiture qui marche un petit peu car nous sommes passés de la 306 st 2.0 à la zx aura 1.9 d et inutile de vous dire que ça fait 2 ans que nous ramons (mdr!)
si quelques personnes roule avec ce modele dites moi ce que vous en pensez merci!!!!!
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indo
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MessageSujet: Re: 1.6 16 v?   Mer 28 Mar 2007 - 11:07

Bonjour Comète57 !

Le 1l6 16v est moteur très souple, puissant. Les reprises sont franches, donc aucun soucis pour les longs trajets et les dépassements. Le moteur est dispo même à bas régime.

En outre, il consomme peu : 7l8 en cycle urbain jusqu'à présent (sur parcours autoroutier, j'ai pas encore testé, mais il devrait consommé moins).


Ce moteur fournit un véritable agrément de conduite à bord de la logan.

Par contre, la logan étant peu insonorisé (économie oblige), le moteur commence à être présent dans l'habitacle à partir de 3000 tours ou 110 km/h (obligé d'augmenter le son de l'autoradio). Ce qui peut se révèler fatiguant sur long trajet (route des vacances).

Voilà, j'espère avoir répondu à ta question. sunny
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MessageSujet: Re: 1.6 16 v?   Jeu 29 Mar 2007 - 22:05

Je confirme les comm. ci-dessus. ( + cf post sur Logan Prestige ).

Avec le même moteur dans le scénic, le bruit moteur est très supportable en effleurant l'accélérateur et en roulant sur un filet de gaz ou un " oeuf sous le pied droit ". C'est très bon pour la conso. de carburant, la pollution, etc...
Et comme ce moteur est souple et coupleux, peu besoin de pousser les régimes pour bien avancer. Entre 2000 et 2500 t/mn en utilisation courante, il reste très discret. En ville on ne l'entend pas.
Et pourtant mon scénic n'est guère mieux insonorisé que la Logan. En ville et route ( 90 /110 c'est très agréable - Sur autoroute, il convient effectivement de monter un peu le volume de la musique. On peut néanmoins savourer les vocalises de " La Reine de la nuit " sur un CD et sur l'autoroute en vitesse de croisière ....

Pour doubler rapidement ( si besoin ), un coup de 3è ou 4è selon la vitesse, il monte vite à 5000/5500 t et donne toute sa puissance. C'est parfois rassurant d'avoir de la réserve.. 99% du temps je roule très cool en faisant très attention à mes points de permis...( 12/12 ). Auparavant j'avais une R21 TXE 2l essence de 120 cv. Si le couple était un peu plus élevé ( reprises ), hé bien en accélération, reprises et agrément, le 1.6l 16 v soutient très bien la comparaison.( cette R21 a maintenant 17 ans, 225000 kms et un ami roule tjrs avec...)

Cette mécanique (1.6 16v ) est reconnue depuis des années ( 1998 je crois ) dans les divers magazines pour ses qualités et son agrément d'utlisation en plus d'une bonne fiabilité. En 9 ans il a été largement éprouvé!
Autonomie : Avec mon réservoir Scénic de 60 l ( 850 kms en moyenne selon l'ODB ) ce qui correspond à environ 700 kms sur la Logan. Les possesseurs de cette dernière pourront être plus précis que moi.

Si tu as d'autres questions... :flower:
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