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 Limitation des routes départementales et nationales à 80 km/h

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indo
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MessageSujet: Limitation des routes départementales et nationales à 80 km/h   Dim 4 Fév 2018 - 18:54

Bonjour,

Encore trop de personnes meurent sur les routes françaises. L'alcoolémie est en cause dans 1/3 des cas, viennent ensuite la prise de stupéfiant, la fatigue et bien sûr la vitesse excessive.

Sur ce dernier point, le gouvernement a l'intention de ramener la vitesse maximale à 80 km/h sur les routes nationales et départementales sur lesquelles les voies de circulation ne sont pas séparées (rails de sécurité ou plots en béton).

Cette mesure devrait entrer en vigueur au 1er juillet 2018 et coïncider avec les nombreux départs en vacances (en attente de la sortie des décrets d'application).

Et vous, pensez-vous qu''une telle mesure est de nature à réduire la mortalité sur les routes françaises?

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sylvaintriskel
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MessageSujet: Re: Limitation des routes départementales et nationales à 80 km/h   Lun 5 Fév 2018 - 10:41

Je ne sais pas à qui profite les chiffres mais en tous cas, au Danemark, ils ont fait le choix inverse, il y a un an d'augmenter la vitesse de 80km/h à 90km/h et les chiffres montrent que c'est moins accidentogène.

Nous sommes tous d'accord : si nous devions rouler à 10 km/h, il n'y aurait plus d'accident mortel. Sauf qu'une juste règle, c'est quand la vitesse à respecter est respectable",  S'en tenir à cette vérité permet d'économiser des vies : l'expérience au Danemark le prouve.

L'Association 40 Millions d'Automobilistes est allée à la rencontre des fonctionnaires danois qui ont pu vérifier ces dernières années qu'une hausse de 10 km/h de la vitesse maximale autorisée sur les routes de campagne concourt à diminuer le nombre d'accidents mortels. "Pas parce que 90 km/h est mieux que 80 km/h dans l'absolu : simplement parce que cette vitesse paraît pertinente, raisonnable et justifiée. Acceptée, la limitation est par conséquent respectée." Ce qu'il fallait démontrer.  

Une règle acceptée est une règle respectée

Soutenue par le Sénateur de la Vienne Alain Fouché (bien connu pour ses élans contre les "radars, pompes à fric"), l'Association 40 Millions d'Automobilistes aimerait convaincre le Ministère de l'Intérieur et la Sécurité routière que l'expérience danoise est transposable aux routes françaises. "Les autorités danoises étaient confrontées à un problème : sur les routes limitées à 80 km/h, les Danois roulaient en moyenne à 85 km/h." Manière pour Pierre Chasseray de dire que si les 90 km/h sont bien acceptés en France, il y a fort à parier que les 80 km/h ne passeront pas.

Rappelons le résultat de ce sondage réalisé par le quotidien Le Parisien en 2015 : 74 % des automobilistes consultés rejettent les 80 km/h.
Réduire le différentiel de vitesse diminue les risques

Comment les autorités danoises en sont-elles venues à contredire la logique qui veut que diminuer la vitesse sur les routes permet de réduire le nombre d'accidents ? C'est ce que racontent les experts rencontrés au Danemark par 40 Millions d'Automobilistes.

En 2005, déjà, ce pays avait décidé de rehausser de 110 km/h à 130 km/h la vitesse maximale autorisée sur certaines voies rapides. Une décision couronnée par une diminution du nombre de décès accidentels.

"Les autorités avaient constaté que la vitesse moyenne effective sur autoroute était de 120 à 122 km/h", rappelle Adiaan Schelling, consultant sécurité au sein de l’autorité danoise des transports (ou Vejdirektoratet). "Il fut décidé de prendre acte de cet état de fait. Depuis le passage aux 130 km/h maxi, la vitesse moyenne a grimpé à 124 km/h, mais le nombre d'accidents est en régression."

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MessageSujet: Re: Limitation des routes départementales et nationales à 80 km/h   Dim 11 Fév 2018 - 12:03

Bonjour,

Le projet du gouvernement de limiter la vitesse à 80 km/ h sur 400 000 kms de départementales soulève une levée de boucliers des associations de motards et d'automobilistes.



Plusieurs milliers de motards ont manifesté ce samedi 10 février pour protester contre cette mesure qu'ils jugent inutile et dangereuse.

Ce mécontentement est relayé par un groupe de sénateurs qui ont constitué un groupe de travail sur cette mesure très contreversée.

bref, la grogne monte et le décret n'est pas encore sorti.

A suivre ....

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