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MessageSujet: A la chaine   Mar 22 Fév 2011 - 18:44

bonsoir
Ha ! le bon vieux temps de la chaine et de son tendeur (carbu vis platiné)
(7) 4L GTL
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MessageSujet: Re: A la chaine   Mar 22 Fév 2011 - 18:57

C'est vrai qu'une chaîne de distribution, c'est quand même mieux.

Sur ma super 5 gtl, je ne l'ai jamais changé (190 000 km tout de même). Wink

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MessageSujet: Re: A la chaine   Mar 22 Fév 2011 - 19:20

Sur ma Mercedes c'est une chaîne, et c'est un moteur très moderne.

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MessageSujet: Re: A la chaine   Mer 23 Fév 2011 - 23:10

La chaine c'est mal! Pour le SAV, évidemment. Parce qu'une chaine qui fasse 200.000 sans problème ce n'est pas rare.

La chaine c'est mal! Pour la fabrication, en effet il est plus facile de faire un moteur moins bruyant avec une courroie qu'avec une chaine. Avec la chaine cela demande des guidages plus précis, une meilleure gestion de la tension et des vibrations, d'éventuels caches absorbeurs de bruit...Bref, c'est plus cher.

Voilà pourquoi on ne trouve quasiment plus de chaine.
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MessageSujet: Re: A la chaine   Mer 23 Fév 2011 - 23:19

Détrompe toi, les chaines refont leur réapparition et ce de plus en plus souvent. Les derniers moteurs Fiat diesel sont à chaine, tous les moteurs Mercedes et la quasi totalité des moteurs japonais le sont aussi, etc. Mais il n'y a pas que sur la chaine qu'il m'arrive de rouspéter. La durée de vie de la courroie, franchement très faible sur les mécaniques Dacia me choque aussi. Sur mes Peugeot c'était à 140.000 km pour l'une et 160.000pour l'autre sans avoir une limite de temps. Si Dacia fait aussi des économies sur la qualité de cet accessoire important, c'est vraiment dommage.

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MessageSujet: Re: A la chaine   Jeu 24 Fév 2011 - 7:03

Zastava a écrit:
Détrompe toi, les chaines refont leur réapparition et ce de plus en plus souvent. Les derniers moteurs Fiat diesel sont à chaine, tous les moteurs Mercedes et la quasi totalité des moteurs japonais le sont aussi,

Hé ben je suis content d'apprendre ça, le jetable ça ne me va pas. Je ne suis pas trop surpris qu'il y ait des chaines dans les moteurs Mercedes et chez les Japonais, ceux là visent la fiabilité depuis toujours, chez Fiat ça m'étonne plus..Retournement de tendance en cours?
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MessageSujet: Re: A la chaine   Jeu 24 Fév 2011 - 8:15

Chez Fiat, c'est du 50-50, pour ce qui est des diesel récents comme le 1.3 jtd, c'est une chaine par contre le nouveau bicylindre qui équipe la 500 c'est une courroie. Pour mes voitures personnelle, la présence d'une chaine sera un argument primordial lors de l'achat. Par contre pour les véhicules de leasing, je ne m'en préoccuperai pas.
Sur ma Dacia, j'en ai eu pour plus de 600€ pour l'entretien des 4 ans avec changement de la courroie de distribution et la voiture n'avait qu'un peu moins de 50.000km. Pour le même kilométrage, je n'ai payé que 370€ pour ma Mercedes. Je sais ce n'est pas le même coût à l'achat, mais je trouve que ce n'est pas une raison de devoir payer plus cher un entretien sous prétexte qu'on utilise du low-cost.

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MessageSujet: Re: A la chaine   Jeu 24 Fév 2011 - 14:29

Wow cher quand même l'entretien du low cost c'est pas ce qu'ils annoncent pourtant.
Et pourquoi changer une courroie à même pas 50.000km?
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MessageSujet: Re: A la chaine   Jeu 24 Fév 2011 - 17:20

PickupBox a écrit:
Wow cher quand même l'entretien du low cost c'est pas ce qu'ils annoncent pourtant.
Et pourquoi changer une courroie à même pas 50.000km?

Dans le plan d'entretien des moteurs 1.4 et 1.6 mpi, la courroie de distribution doit être changée tous les 90.000km ou 4 ans. Ma voiture a eu ses 4 ans et j'ai donc du faire le changement de courroie de distribution et tous les accessoires qui vont avec.

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MessageSujet: Re: A la chaine   Jeu 24 Fév 2011 - 17:21

ça, ça l'fait pas du tout, je pensait pas qu'il ferait des économies là dessus aussi :roll:
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MessageSujet: Re: A la chaine   Jeu 24 Fév 2011 - 18:22

Moi non plus. Mais maintenant que j'ai ma Logan et que j'ai fait la dépense, je la garderai encore quelques années, par contre, elle ne verra plus que rarement le garagiste. Pour les seules vidanges, je ferai ça moi même.

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Dernière édition par Zastava le Jeu 24 Fév 2011 - 20:11, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: A la chaine   Jeu 24 Fév 2011 - 20:09

C'est clair, si j'en prend une je sais pas si je la garderais et faire ça moi même ou si je changerais tout les 4 ans.
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MessageSujet: Re: A la chaine   Jeu 24 Fév 2011 - 20:12

Changer tous les trois ans est peut-être un bon calcul.

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MessageSujet: Re: A la chaine   Jeu 24 Fév 2011 - 22:37

Bonsoir !

Tous les véhicules Renault sont équipés de courroie de distribution composite.

Sur mon antique R21 de 1989, c'était déjà le cas. Sur ce modèle, j'ai fait durée ma courroie 6 ans alors que Renault préconisait un remplacement au bout de 5 ans.

Je sais, ce n'est pas très raisonnable, mais bon ...

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MessageSujet: Re: A la chaine   Ven 25 Fév 2011 - 19:49

Dans le même genre, j'ai remplacé la courroie de ma Logan à 117.000 au lieue de 90.000...Quelques craqueleures superficielles, rien d'alarmant dans son état...Bah, le constructeur prévoit forcément de la marge, je pense que j'étais encore loin de la rupture, mais comme je ne suis pas joueur, je me suis arrété à 117.000, soit 30% de plus sur le kilomêtrage préconisé :suspect:
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MessageSujet: Re: A la chaine   Sam 26 Fév 2011 - 0:06

La mienne était bien attaquée pour ses seulement ~45.000km. Mais l'âge avait certainement fait son œuvre car ma voiture avait été fabriquée en septembre 2005 et j'en ai prix livraison fin janvier 2007.

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MessageSujet: Re: A la chaine   Sam 26 Fév 2011 - 14:09

Salut Logan !

Ta lolo avait quel âge quand tu as remplacé la courroie de distribution?

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MessageSujet: Re: A la chaine   Sam 26 Fév 2011 - 15:18

Bonjour :D

Elle avait 4 ans et 3 mois par rapport à la date de 1ere mise en circulation, j'ignore quand elle a été fabriquée.
Je me demande ce qui stresse le plus une courroie, le temps ou le temps de fonctionnement, c'est à dire le kilomêtrage véhicule?
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MessageSujet: Re: A la chaine   Sam 26 Fév 2011 - 16:02

On oublie souvent les périodes pendant lesquelles les moteurs tournent et la voiture est à l'arrêt. D'une personne à l'autre ce type de comportement change.

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MessageSujet: Re: A la chaine   Sam 26 Fév 2011 - 22:14

Merci pour ta réponse Logan Wink


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