Bonjour !

Dacia, par la voix de son directeur commercial, a annoncé que tous les modèles du constructeur roumain seront conformes à la norme Euro5 au plus tard le 1er janvier 2011.

Il a annoncé également qu'une nouvelle chaîne de production a été lancée à Mioveni pour produire les moteurs H4 et H5 conformes à cette norme.

Ces moteurs développés en collaboration par Renault et Nissan équiperont les futurs véhicules Renault, Nissan et bien sûr Dacia. Pas plus d'informations pour l'instant concernant ces nouvelles motorisations, mais je pense qu'il s'agit de moteurs downsizés de type tce.A suivre ...

Les moteurs essences K7J (1.4 mpi) et K7M (1.6 mpi) vieillissant subiront également des modifications pour satisfaire aux exigences de cette nouvelle norme anti-pollution.

Le moteur diesel F8Q (1.5 dci) répond dès à présent à la norme euro5 et gagne au passage 5 petits cv (90cv au lieu de 85cv). Il recevra de série un filtre à particules.

A plus !

Bonjour !

Avec la généralisation du filtre à particules depuis le 1er janvier 2011, le 1.5 dci 70 cv gagne à son tour 5 petits cv et passe à 75cv.

Cette "nouvelle" motorisation est présentée au salon de Bruxelles qui ouvre ses portes ce week-end au Palais du Heysel et ce jusqu'au 23 janvier 2011.



Afiche du 89e salon de l'automobile de Bruxelles

Ce moteur est proposé sur les modèles Logan et Sandero et affiche 104 de co2.

A l'heure du durcissement des critères environnementaux, cette évolution est bienvenue.

Au salon de Bruxelles, vous pourrez aussi y admirer le Duster, nouveau porte drapreau de la marque roumaine

A plus !

Normalement ne devrait être exposé que les véhicules utilitaires et ceux de loisir, ce n'est pas un salon pour voiture particulière. Mais il y a régulièrement des entorses.