Bonjour !

Les chiffres pour le 1er semestre viennent de tomber.

Dacia a vendu du 1er janvier au 30 juin 2010, 181 826 véhicules à travers le monde.

Sans surprise, la France est le premier marché pour le constructeur roumain, mais Dacia est très bien placé dans les pays du pourtour méditérranéen

Voici les principaux marchés de Dacia

1 - France 64 287 immatriculations (4.5% de part de marché)
2 -Roumanie 19 294 (33% de part de marché)
3 - Allemagne 17 107
4- Italie 13 755
5 - Espagne 12 144
6 - Algérie 11 145
7 - Maroc 9 419
8 - Turquie 6 667
9 - Belgique 5 400
10 - Autriche 2 766
11- Hollande 2 693
12 - Suisse 2517.

Reste quelques 17 000 véhicules vendus dans d'autres pays (Russie, Amérique du Sud ...).

Bon 14 juillet

Bonsoir !

Voilà une nouvelle qui devrait réjouir tous les aficionados belges de la marque roumaine.

En effet, Dacia a triplé ses ventes en Belgique ( + 152%) au mois d'octobre 2010 (par rapport au même mois de l'année dernière) avec 8 673 véhicules immatriculés.

Le Duster, qui rencontre un certain succès chez nos amis belges, contribue pour une bonne part dans la progession de Dacia en Belgique.

A très bientôt !

Je crois que la Duster est la voiture de la marque qui rencontre le plus de succès. Dans mon village il y a autant de Duster que l'ensemble des autres Dacia confondues. Une proportion de 4x4 assez importante même si je crois que ça doit faire du 50/50.

Pour le reste, Dacia ne joue encore en Belgique qu'un rôle de figuration, en début d'année la marque n'était encore que 18ième.

Bonjour à tous !

Un petit clin d'oeil à nos amis belges avec quelques informations de Dacia Belgique.

Le constructeur roumain termine l'année 2010 en fanfare sur le marché belge puisque celui-ci va multiplier ses ventes par trois par rapport à 2009.

Ceci est d'autant plus remarquable, qu'au lancement de la Logan en 2006, celle-ci avait été accueilli fraichement par les automobilistes belges. Et il faut bien le dire, les ventes n'ont pas décolé pour ce modèle. De là à parler d'échec commercial ....

Mais depuis le lancement du MCV, mais surtout de la Sandero et du Duster, la donne a changé. Ainsi, Dacia devrait être la marque qui connaît la plus forte progression en belgique en 2010.

La Sandero se taille la part du lion avec près d'une Dacia sur deux vendue. Le MCV et le Duster représentent chacun 1/4 des ventes.

Les miettes qui restent (moins de 3%) se partagent entre la logan berline, la logan van et la logan pick-up.

Le marché Belge des voitures neuves a augmenter de 15% par rapport à l'année passée, le seul marché Européen à la hausse sans prime à la casse gouvernementale. Dans l'absolu la marque ne représente pas grand chose sur le marché Belge, je ne crois pas que le pourcent soit atteint. La raison de la faiblesse des ventes en Belgique est due au fait que le pouvoir d'achat moyen belge est un peu supérieur au français par exemple, mais la vraie raison est que la moitié des immatriculation est le fait de voitures de sociétés, le budget alloué pour le choix d'une voiture est souvent supérieur à ce que Dacia propose de plus une clause est presque toujours imposée sur l'image de la voiture qui ne peut nuire à l'entreprise, ce qui exclu tout les low-cost et très bas de gamme.

La Belgique va battre cette année son record absolu d'immatriculation, plus de 835.000 fin novembre.(Suorce: la Dernière de ce jour)

Bonjour !

Dacia devrait annonçer ses résultats commerciaux ce lundi 10 janvier 2011 pour l'année 2010.



On sait déjà que le constructeur roumain a dépassé les 100 000 véhicules imatriculés en France.

Il sera intérêssant de connaître les chiffres de ventes mondiales et la répartition entre les différents modèles de la gamme. Des disparités risquent également de se faire jour suivant les pays.

A plus !

Bonjour !

Dacia a vendu 349 000 véhicules sur l'année 2010, soit une progression de 12% par rapport à 2009.

D'autres chiffres devraient tomber prochainement.

A bientôt !

Voici encore quelques résultats pour 2010 avec les principaux marchés de la marque roumaine :

1 - France 110 000
2 - Allemagne 40 500
3 - Roumanie 36 730
4 - Italie 21 930
5 - Espagne 21 753
6 - Turquie 19 167
7 - Algérie 18 578
8 - Maroc 18 087
9 - Belgique 11 403
10 - Autriche 6 068
11 - Pologne 6 018
12 - Hollande 5 557
13 - Suisse 5 000

Pour le Brésil et la Russie, je n'ai pas les chiffres, Dacia commercialisant ses véhicules sous la marque Renault dans la gamme entry.

Pour la Belgique, le relatif succès de la marque cette année est du à la présence de la Duster, les ventes de Logan sont largement en baisse et la Sandero "stagne", par contre la SUV de ma marque est le produit que beaucoup attendaient depuis longtemps. De meilleurs moteurs et un équipements plus importants bousteraient encore plus les ventes.

Encore un chiffre concernant les résultats commerciaux de Dacia en 2010 qui apporte un éclairage supplémentaire sur la place du constructeur roumain en Europe.

Dacia détient 1.9% de part du marché automobile européen en progression de 9.1% par rapport à 2009.

En toute logique, Dacia devrait encore progresser avant de trouver un rythme de croisière. On attend la future monospace qui devrait apporter une nouvelle clientèle comme l'a fait la Duster, et aussi le renouvellement de la Logan. Dacia doit encore se forger une image autre que celle du low-cost pour être reconnue et pouvoir fidéliser ses clients.