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stefgironde
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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 7 Sep 2006 - 16:51

Tres bonne idée.
Ce serait bien de faire cela avec les marques Purflux ...
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Mickael94
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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 7 Sep 2006 - 23:46

trés bonne idée mais pas dans la bonne section.
J'édite le post Wink
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fomy
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 11 Sep 2006 - 10:39

je l'ai mis en post-it car c'est une bonne idée,
Il faudrait y ajouter les accéssoires type deflecteur, accoudoir centrale etc....
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Orpel
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 11 Sep 2006 - 11:16

fomy a écrit:
je l'ai mis en post-it car c'est une bonne idée,
Il faudrait y ajouter les accéssoires type deflecteur, accoudoir centrale etc....

Comme ça :

Trombo a écrit:
Salut à tous,

Le bouton coûte 37,84€ HT soit 45.26€ TTC environ.
Référence : 6001546817

Et, j'ai la vitre à impulsion !!! :D


Wink
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Trombo
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 11 Sep 2006 - 12:22

Orpel a écrit:
fomy a écrit:
je l'ai mis en post-it car c'est une bonne idée,
Il faudrait y ajouter les accéssoires type deflecteur, accoudoir centrale etc....

Comme ça :

Trombo a écrit:
Salut à tous,

Le bouton coûte 37,84€ HT soit 45.26€ TTC environ.
Référence : 6001546817

Et, j'ai la vitre à impulsion !!! :D


Wink


Moi je croyais que c'était juste les pièces d'entretiens...

Sinon, bouton de vitre électrique non impulsion 6001546816
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fomy
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 11 Sep 2006 - 14:33

Ba en fait oui tu as raison oui pourquoi pas juste l'entretien et ça serait alors intéressants de recréer un topique identique dans la section accessoire Wink
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stefgironde
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 2 Oct 2006 - 20:19

90 000 Km ===> révision d'entretien
bougies , courroie de distribution & galets, courroie d'accessoire & galets, Liquide de Frein, Liquide de refroidissement
me parait rapide la courroie au bout de 90 000 ?
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TAM
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MessageSujet: Re: Entretien   Mar 3 Oct 2006 - 12:30

stefgironde a écrit:
90 000 Km ===> révision d'entretien
bougies , courroie de distribution & galets, courroie d'accessoire & galets, Liquide de Frein, Liquide de refroidissement
me parait rapide la courroie au bout de 90 000 ?
Y'a mieux mais pire aussi:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet351588.htm
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Trombo
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MessageSujet: Re: Entretien   Mar 3 Oct 2006 - 12:58

TAM a écrit:
stefgironde a écrit:
90 000 Km ===> révision d'entretien
bougies , courroie de distribution & galets, courroie d'accessoire & galets, Liquide de Frein, Liquide de refroidissement
me parait rapide la courroie au bout de 90 000 ?
Y'a mieux mais pire aussi:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet351588.htm

Amusant :

LEs K7M (1.6 8s) et K4M (1.6 16s) de Renault sont préconisé à 120 000 km... Maintenant peut-être que ce n'est pas le même équipementier pour la Logan, et donc une courroie de moins bonne qualités. :scratch:

Moi je la changerais à 90 000 kml comme préconisé. Wink
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fomy
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MessageSujet: Re: Entretien   Mar 3 Oct 2006 - 22:17

Trombo a écrit:
TAM a écrit:
stefgironde a écrit:
90 000 Km ===> révision d'entretien
bougies , courroie de distribution & galets, courroie d'accessoire & galets, Liquide de Frein, Liquide de refroidissement
me parait rapide la courroie au bout de 90 000 ?
Y'a mieux mais pire aussi:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet351588.htm

Amusant :

LEs K7M (1.6 8s) et K4M (1.6 16s) de Renault sont préconisé à 120 000 km... Maintenant peut-être que ce n'est pas le même équipementier pour la Logan, et donc une courroie de moins bonne qualités. :scratch:

Moi je la changerais à 90 000 kml comme préconisé. Wink

oui vaut mieux effectivement :D
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 12 Jan 2007 - 9:21

faites attention aux courroies , actuellement les marques se battent pour dire que les révisions sont espacées les changements de courroie aussi mais beaucoup reviennent en arrière car y a trop de dégats... Des courroies comme chez ford qui durent 240 000 kms c'est bien trop d'ailleurs ça lâche avant et vive la casse moteur... Wink

De même quand les révision sont espacées de 30 000 kms n'hésitez pas de faire une vidange à 15 000 , il en va de la santé de la voiture à la longue.... :D


Autre chose aussi n'oubliez jamais que les pièces d'usure ne font pas partie de la garantie des marques , autrement dit , pas la peine d'aller chez renault pour un jeu de plaquette de freins....et bien d'autre choses , tout le monde à peur et ils le savent puis en jouent.
Si j'en achète une je ferais le maxi tout seul car 122 euros pour une révision de 20 000 kms en dci quand ça coute 130 sur une mégane... :evil:
:scratch:

des ampoule de phares y en a dans toutes les grandes surfaces , faire ses plaquette c'est tout simple , changer une batterie les bougies de préchauffage , vidanger changer les filtes c'est à la portée de n'importe qui , quand on le fait pas sous la pluie dehors :lol:
N'oubliez pas aussi et essayer , que le faire seul ça prend pas beaucoup plus de temps et vous constaterez que ça revient beaucoup moins cher.

Enfin dans les révisions les autres points contôlés ne sont que visuel , ça fait chero le contrôle!!

Maintenant je sais pas s'il existe une revue technique de la logan :study: , mais même sans ça ce fait et je suis pas du tout mécano. :o
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Zastava
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 15 Jan 2007 - 20:50

C'est bien de faire ses entretiens tout seul,je le fais sur plusieurs de mes véhicules mais pas sur tous,mais il faut savoir que certaines pièces d'usure faciles à changer qui sont vendues en dehors du réseaux ont des qualités différentes suivant la marque choisie.Pour ma 406,ça me coûte à peine plus cher de faire faire l'entretien par le garagiste, mais pour les autres c'est beaucoup moins cher de le faire moi-même.
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MessageSujet: Re: Entretien   Mer 7 Fév 2007 - 21:16

Je me pose pas mal de questions concernant la courroie. On entend princopalement 3 versions différentes : 60000, 90000 ou 120000 km.
Pour ma part sur la Mégane 1.6 8v c'est 60000 km ou 4 ans (70000 ça passe de la bouche du garagiste). Après peut être que ça a évolué en 10 ans.
Il me semble de mémoire que 120000 c'est pour les 1.6 16v


En ce qui concerne l'entretien :
- amortisseurs : sur une voiture presque neuve tu peux voir venir, je dirai que avant 80000 ou 100000 c'est assez rare de les changer, tout dépend de l'usage du véhicue

- Pneus : En conduite pépère ils peuvent faire dans les 30000 à l'avant et plus à l'arrière mais ça varie énormément en fonction de la marqur du pneu (petite parenthèse : surveiller aussi la roue de secours de temps en temps, c'est toujours agaçant de se retrouver en rade sur le bas coté avec une roue de secours dégonflée)

- Plaquette frein : Je dirai un peu plus que les pneus avant mais c'est clair que toutes les pièces d'usure on peut pas trop savoir à l'avance, on se fait sa propre idée au bout de quelques années

- cable de frein a main : tous les 2 ans lors du contrôle technique

- vidange : alors là je vais être clair, pensez à l'environnenent et au bordel que c'est pour recycler les huiles moteur, sans parler de celles qui finissent dans la nature... SVP ne vidangez pas à 10000, la planète vous dira merci :flower: . Le mieux est de suivre les données constructeur, 30000 km je crois ?
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Zastava
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MessageSujet: Re: Entretien   Mer 7 Fév 2007 - 22:13

Ce dont je suis certain, c'est que dans le carnet d'entretien il est indiqué 90.000km pour le changement de la courroie.
Pour les viadanges essence, c'est 30000km ou tous les ans.Donc,pour la garantie, il faut la faire une fois par an au minimum.
30.000 km pour des pneus c'est vraiment peu,si c'est le cas c'est de la merde ,ou alors ils sont de gomme beaucoup trop tendre,ce que je ne pense pas. Ou alors le chauffeur se prend pour le nouveau Schumi
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seva
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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 8 Fév 2007 - 8:39

sur ma C3 j'ai changé mes pneus d'origine (michelin energy) à 90000kms, et je n'ai pas encore changé mes plaquettes de freins

:cheers:
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Zastava
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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 8 Fév 2007 - 12:28

seva a écrit:
sur ma C3 j'ai changé mes pneus d'origine (michelin energy) à 90000kms, et je n'ai pas encore changé mes plaquettes de freins

:cheers:
ca me semble bien,mais je ne suis jamais arrivé à ce kilomètrage avec des pneus de berline,mais c'est celui que je fais avec les pneus de mon Transit
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 12 Fév 2007 - 13:45

Pour donner un exemple ( je ne fais que de la route ):
ma polo à 210 000 kms ( tdi ) j'ai changé les plaquettes pour la prmière fois à 193 000 kms , les pneus tiennent entre 50 et 80 000 ( beaucoup de couple ) , les courroies sont tous les 90 000 chez vw et les entretiens tous les 15 000 kms.

Tout le reste est d'origine!

En dci c'est tous les 20 000 et 30 000 en essences;Si il est dit que les courroies se changent à 120 000 en dci pourquoi le faire avant , à moins d'une suspiscion.

Qu'en est il de la longévité des courroies en essence ? C'est aussi à 120 000 ks? :D
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 12 Fév 2007 - 21:19

sur la mécanique 1.4 c'est 90.000km,ça me semble peu mais bon. Sur mes Peugeot 406 c'est 140.000 tant en essence qu'en diesel.Sur la Mégane,je n'en ai pas la moindre idée,sur la Nissan X-trail c'est une chaine,la seule bonne chose sur cette merde.Mes 500 et 126, c'est une chaine,sur l'Escort une chaine,sur le Transit 2.5 dieselune courroie à changer tous les 90.000km,etc etc
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 23 Fév 2007 - 7:33

Faire une vidange tout les ans me ferait mal au .... portefeuille car la première annèe je n'ai fais qu'à peine 5000 bornes. J'attendrais les 15000 révolus pour aller dire bonjour à mon garagiste.
( je ne suis jamais autant aller au garage que depuis que j'ai une voiture neuve)
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 23 Fév 2007 - 18:39

Pour ce que coute une vidange!! Mais le constructeur stipule tous les 30.000km ou tous les ans.

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MessageSujet: Re: Entretien   Sam 24 Fév 2007 - 14:54

Nous on fait tout nous-même ( enfin mon mari pas moi :lol!: ) les vidanges, plaquettes de frein, échappement, filtres divers... sauf les pneus car il faut la machine Wink . Par contre si on achète la Logan on sera obligé d'aller au garage le temps de la garantie, on sait jamais :suspect: car tout ce qui est premier prix n'est pas forcément de bonne qualité, mais notre budget ne nous donne pas trop le choix :!:
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MessageSujet: Re: Entretien   Sam 24 Fév 2007 - 19:46

La Logan est un faux premier prix,elle posséde des qualités que des voitures plus chères ne peuvent se venter.Je dirai même qu'il s'agit d'un achat intelligeant de la part de personnes qui ont un budget limité et l'obligation d'avoir une voiture. Pourquoi s'endetter pour une voiture de "marque" ou acheter une voiture à la fiabilité aléatoire?

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MessageSujet: Re: Entretien   Mar 27 Fév 2007 - 17:12

Bonjour!

J'aimerai connaître le prix de la prémière révision au bout d'un an avec vidange chez Renault? Si quelqu'un peut me renseigner!

Merci
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MessageSujet: Re: Entretien   Mar 27 Fév 2007 - 20:44

Je pourrai te le dire dans onze mois!

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MessageSujet: Re: Entretien   Mar 27 Fév 2007 - 20:49

Zastava a écrit:
Je pourrai te le dire dans onze mois!

Salut Zastava, Ne doit-on pas faire une révison par ans ..... à défaut de kilomètre?

Avis , merci
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