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MessageSujet: Re: Entretien   Mer 9 Jan 2008 - 15:08

il semble que sur mon mcv le filtre ne soit pas a coter du reservoir a l`emplacement prevue ,


et j`aie lue qu`il pouvait etre situer sur l`ensemble pompe jauge , a acces sous la banquette arriere ,


si quelqu`un a une description de la procedure .
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indo
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 1 Fév 2008 - 10:07

Pour revenir sur le filtre à essence, celui-ci ne se change pas et doit faire en principe la durée de vie du véhicule.

Pour les véhicules diesel, c'est différent (filtre à gasoil). Celui-ci se change tous les 40 000 km.

Voilà, les choses sont clarifiées.

Bonne journée ! :rendeer:

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germanaud
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MessageSujet: mecanique::entretien   Ven 2 Mai 2008 - 16:37

Bonjour ça fait 1 an passé du 16 avril dernier que j'ai ma logan berline 1,4 m p i , et tout juste 13.000 km ; d'après le carnet d'entretien il est marqué à 15.000 km ou tous les ans
d'après vous est-ce que j'attends d'avoir mes 15.000 ou vu qu'il y à 1 an : je le fait faire maintenant
sachant que j'ai une conduite calme et verifie régulièrement tous les niveaux ( l'huile est toujours claire ) merci d'avance pour votre réponse
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 2 Mai 2008 - 18:27

germanaud a écrit:
Bonjour ça fait 1 an passé du 16 avril dernier que j'ai ma logan berline 1,4 m p i , et tout juste 13.000 km ; d'après le carnet d'entretien il est marqué à 15.000 km ou tous les ans
d'après vous est-ce que j'attends d'avoir mes 15.000 ou vu qu'il y à 1 an : je le fait faire maintenant
sachant que j'ai une conduite calme et verifie régulièrement tous les niveaux ( l'huile est toujours claire ) merci d'avance pour votre réponse

Et bien c'est marqué sur le carnet. 15000 km ou un an. La révision doit intervenir au premier révolu ! Il faut donc faire la révision maintenant.

Après que ce soit justifié ou pas, il ne faudrait pas que cela pose un problème vis à vis des conditions de garantie.
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 2 Mai 2008 - 21:11

Si tu pense faire les 2 000km testant rapidement, tu peux attendre un peu, tu n'es pas à un jour près. Par contre, si tu roule peu, vaut mieux la faire maintenant.
Par contre, controle bien le tampon du garage sur le carnet d'entretien quand c'est fait. Moi il a fallu que je le réclame. Il justifie de ton entretien et de la signature du garage. Car n'importe qui peut écrire sur le carnet d'entretien mais seul le garage peut tamponner.
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MessageSujet: Re: Entretien   Sam 3 Mai 2008 - 15:47

Hello les zamis,

Je viens d'arriver à mes 45000 kms et des poussières en un peu plus de 2 ans avec ma Lolo 1.4 L MPI :cheers:
Je vais donc effectué ma révision de service des 45000 kms !
Pour les loganistes 1.4 L MPI, est-ce que certains d'entre vous sont déjà arrivés à cette étape ?
Pouvez_nous faire partager votre expérience à ce sujet ? Points importants, changements de pièces, prix de la révision, etc ... ?

Merci d'avance !

Rocky64
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MessageSujet: Re: Entretien   Sam 3 Mai 2008 - 17:33

Revision mineur 15 000 km - 45 000 km- 75 000 km
Révision majeur 30 000 km - 60 000km ...
ou tous les ans au minimum ...
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 12 Mai 2008 - 20:35

Ok merci.
Donc si je comprends bien, à 45000 kms la révision de service ne devrait pas me couter 1 euro, car c'est seulement des controles de niveau (huile, liquide de frein, lave glace, ...) + pression pneus. Car il est à noter que pour les 15000 kms, mon concessionaire avait fait la révision gratis :cheers: .

D'autre part, avez-vous eu des pièces importantes à changer ? style, plaquettes de freins, pneus, ... etc ? :roll:
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MessageSujet: Re: Entretien   Lun 12 Mai 2008 - 21:50

Moi à 40000 toujours rien, pneus, plaquettes, balais d'essuie-glace, tout est d'origine!
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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 15 Mai 2008 - 9:39

Hello les loganistes :D

Voila j'ai effectué la révision des 45000 kms. Tout est ok ! Révision gratuite, ca fait toujours quelques euros de gagnés. Wink
Les plaquettes de freins, pneus, essui-glaces sont encore en bon état.
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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 5 Juin 2008 - 1:09

Je viens de lire tous vos messages, et j'hésite beaucoup...

Ma Logan 1.6l MPI est à 32000 km, et payer 150-160€ pour la révision, je trouve ça horriblement cher !
Surtout qu'apparemment, il n'y a qu'une vidange et les bougies...
La vidange me coute 40€ (ELF 10W40 achetée en grande surface + MO), les bougies, j'en sais fichtrement rien, les dernières que j'avais achetées, c'était pour ma 205 en 1995 !!! j'avais payé 115 Francs à l'époque...Admettons donc 25€ aujourd'hui + 15€ de MO... bref, 80€ en tout quoi...

Qu'est-ce-qui peut bien justifier cet écart de prix ? J'avoue que financièrement, je ne peux guère me permettre un tel écart... :cry:

Autre chose, j'ai lu hier qu'il y avait un pb de corrosion (à colmater avec de la cire, lors des entretiens réguliers). Etes-vous au courant ? peut-on faire procéder à cette opération dans n'importe quelle concession ? peut-on le faire faire hors visite régulière ?

Merci pour vos avis... Wink
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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 5 Juin 2008 - 11:45

Bonjour !

L'écart de prix vient de la main d'oeuvre (horriblement chère en concession) et du fait qu'il s'agit d'un forfait (prix fixé par avance).

Après pour le problème de corrosion, il s'agit d'examiner le problème au cas par cas. Toutes les logan n'étant pas concernées.

C'est à toi de surveiller l'état des passages de roue et des bas de caisse. Surtout, il faut éviter l'accumulation de boues, et effectuer un nettoyage de ces parties de la logan l'hiver quand les routes sont salées. Le sel étant l'ennemi de nos lolos.

Perso, j'inspecte régulièrement les différents organes de ma logan pour voir si tout est ok (je n'hésite pas à aller sous la caisse pour jeter un oeil).

Je pense que c'est la meilleure conduite à tenir. La corrosion s'installe généralement dans les passages de roue et au niveau des longerons.

A plus !

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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 5 Juin 2008 - 22:06

Merci pour ces conseils, je prends note !

Pour ce qui est de la visite à la facture salée, j'en ai fait mon deuil, histoire de conserver la garantie (encore 2 ans 1/2)...
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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 11 Déc 2008 - 16:31

Bonjour !

En février prochain, je vais faire la révision des deux ans de ma berline.

Savez-vous, ce qu'ils font hormis la vidange ? (remplacement filtre à air, purge liquide de frein, remplacement liquide de refroissement?).

Merci pour vos réponses

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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 11 Déc 2008 - 17:14

indo a écrit:
Bonjour !

En février prochain, je vais faire la révision des deux ans de ma berline.

Savez-vous, ce qu'ils font hormis la vidange ? (remplacement filtre à air, purge liquide de frein, remplacement liquide de refroissement?).

Merci pour vos réponses

A plus !

Slt,

C'est marqué sur le carnet d'entretien de la logan, tous est marqué.

A+ Logano X.
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 12 Déc 2008 - 9:34

Bonjour Logano !

Oui, mais j'aimerai avoir des retours d'expérience de personnes ayant efffectué cet entretien car tous n'est pas marqué dans le carnet.

Et puis, si l'entretien des deux ans se résume à une vidange, cela fait cher la révision.

Par exemple, il est recommandé de changer le liquide frein tous les 2 à 3 ans, le liquide de refroissement tous les deux ans, le filtre à air tous les 4 ans, de contrôler le niveau de la boîte de vitesse tous les ans, de changer les bougies tous les 30 000 kms maxi ....

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MessageSujet: Re: Entretien   Mar 20 Jan 2009 - 13:46

Bonjour à tous et à toutes.

Donc, hier, j'ai conduit ma lolo pour la révision des deux ans.

Ils ont fait la vidange, remplacement filtre à huile et filtre à air, contrôle visuel des disques, des plaquettes, du bas de caisse, ligne d'échappement, vérification état et pression des pneus, contrôle des niveaux et appoint.

Pour le rappel sur le traitement anti-corrosion, ma prestige de 2007 n'est pas concernée.

Sinon, il y avait une lauréate en motorisation diesel de dispo dans le show-room. Je la trouve encore plus belle avec le dernier restylage.

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MessageSujet: Re: Entretien   Mar 20 Jan 2009 - 16:39

:drunken: va falloire que je m affole un peut a faire une vidange moi quand je lis vos commentaire ....
la mienne a quasi deux ans et j ai encore rien fais :king: en meme temps elle n a que 8000 kms , allez dés qu il fait meilleur je fais une vidange et le filtre huile :lol!:
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MessageSujet: Re: Entretien   Mar 27 Jan 2009 - 16:54

Bon sinon pour information.

Je me suis renseigné auprès de mon concessionnaire Renault pour le prix facturé pour le remplacement des courries de distribution et d'alternateur : Montant 430€.

Ce n'est quand même pas donné. :lol!:

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MessageSujet: Re: Entretien   Jeu 29 Jan 2009 - 13:22

effectivement ...je ne suis pas pressé d'y arriver !!
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 11 Nov 2011 - 8:39

je viens de faire la distri chez renault j'en ai eu pour 681€
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indo
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 11 Nov 2011 - 10:17

Merci pour ce retour.

Je trouve quand même le tarif pratiqué excessif.

Perso, je dois la faire au mois de mai 2012. Je vous tiendrai informer: je compte remplacer la courroie de distribution et celle de l'alternateur.

Par contre, vu le faible kilomètrage ( 31 000 ), je ferai l'impasse sur la pompe du circuit de refroidissement.

Au fait, celle a t'elle été remplacée dans les 618€?

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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 11 Nov 2011 - 15:00

pour 681€
j'ai fait remplacer la courroie de distri,pompe à eau,vidange de refroidissement liquide,courroie d' alternateur,5l de refroidissement liquide
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MessageSujet: Re: Entretien   Ven 11 Nov 2011 - 21:08

nico a écrit:
pour 681€
j'ai fait remplacer la courroie de distri,pompe à eau,vidange de refroidissement liquide,courroie d' alternateur,5l de refroidissement liquide

C'est le prix normal. Peut-être 50€ trop cher, c'est à analyser, mais rien excessif suite aux différentes interventions que j'ai répertoriées auprès de différents forumeurs qui sont passés par là depuis une année.

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Une Dacia Logan, une Talbot Solara et une Mercedes C220cdi break ,une Lancia Y et une Ford C-Max, ça commence à faire beaucoup devant la maison, mais il reste un peu de place.
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