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 BOITIER POUR PASSER A L E85

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Trombo
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Mar 30 Oct 2007 - 10:29

Moi je ne crois pas trop à l'ethanol français. Déjà on a un problème de surface. En cultivant tout notre pays pour faire ce carburant, on ne produit pas notre consommation.

L'ethanol brésilien, lui, à l'air de mieux fonctionner, mais il est fait avec de la canne à sucre.

Pour les histoire de diesel face au super, Je vous rappelle qu'à la production le super coûte moins cher. C'est grâce à l'état français qu'on un parc auto composé essentiellement de diesel, qui poluent plus.

Je pense que ces histoires de carburant, c'est un peu de la poudre aux yeux pour faire genre "on fait des efforts" ou "on va produire de l'énergie sans dépendance extérieure". Le pétrole rapporte tellement aux états (n'oubliont pas que nos voiture fonctionne à plus de 80% de taxe et moins de 20% de carburant...) et aussi à beaucoup d'industriel...


Moi je trouve tout de même qu'on nous prend pour des cons, quand une voiture électrique a 200km d'autonomie depuis 1998 (pas ou peu d'évolution) lorsque mon téléphone portable sur la même période est passé de moins d'une journée à presque 2 semaines d'autonomie.

Sinon pour revenir au sujet du boitier, je reste un peu septique, toujours pour des problème de corrosion de certaines pièces du moteur.
J'avoue que, si j'avais une vieille caisse à carburateur (type 205 ou super5 :) ) je pense que je tenterai le bioéthanole :D pour voir....
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indo
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Mar 30 Oct 2007 - 11:30

Je partage ton point de vu. Je ne tenterai pas l'aventure avec une voiture neuve.

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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Sam 8 Mar 2008 - 8:52

je vais essayer du e95 dans ma mecanique a 30% d'abord puis 50% apres si mes tests sont concluent
mes cobayes :moto injection bmw
"""""" carbu kawasaki
auto logan 1.4 mpi
a suivre
:afro:
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Dim 9 Mar 2008 - 19:50

voila le mélange est pret et mis dans la logan 30% de e85 sans boitier pas de bruit anormal moteur chaud a voir le démarrage a froid du matin.
:sleep:
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jfk
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Jeu 13 Mar 2008 - 9:14

salut a tous
je m interesse egalement au E85 car a 0.86 e le l au lieu de 1.37 le sp 95 ( a l inter a coté de chez moi) c est quand meme tentant :albino:
je me suis renseigné pour un kit fuel flex = 708 e posé et garantie 5 ans .
une chose me freine quand meme c est l acceptation a long terme de l e85 par le moteur ?
de source sur , les renault vendu au bresil qui roule a l ethanol ont des modif moteur ( soupapes , joint etc ..) que ma logan prevu a l essence n a pas eut .
donc est ce bien valable de faire ça sur une auto neuve car deja la garantie saute en cas d avarie , la duré de vie du moteur sera reduite aussi !
enfin voila un tas de pour et de contre qui me font hesiter :?:
je pense que la modif est plus interessant sur une essence deja agée et kilometrée car ça durée de vie est deja bien entaméé du coup l ethanol n aura pas le temps de faire des degats .
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indo
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Jeu 13 Mar 2008 - 10:11

Perso, je ne me risquerais pas à mettre du E85 dans un véhicule qui n'a pas été conçu pour rouler avec ce type de carburant.

Maintenant si certains veulent jouer les bêta-testeurs et prendre le risque de flinguer leur auto. Pourquoi pas !

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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Mer 26 Mar 2008 - 22:33

Bonsoir,
à votre lecture, une chose m'étonne. d'où aller vous chercher toute ces craintes sur la durabilité des moteurs face au bio-carburants. Nous n'en sommes plus au gpl (qui, lui, décape tout), le soucis consiste en la lubrification du moteur. Le bio-carburant c'est du petrole et de l'huile végétale. Certes certains joints vivent mal le contact avec cette huile, ils ne sont pas vitaux mais un joint de culasse, par exemple, est fait d'une matière qui y résiste (à la base c'est pour la température); Pourquoi voulez vous qu'il y ai problème. La viscosité de l'essence... j'ai essayé l'e85 dans ma tondeuse, je sais c'est débile avec de l'huile 2 temps, mais j'ai comparer la viscosité avec du 95, ben au viscosimetre maison (celui de ma station peinture, ok c'est moyen mais ça donne une idée) c'est du pareil au même.
D'ailleurs, j'aimerais que ceux qui ce sont interressés aux kits d'adaptation nous indiquent ce que ceux ci contiennent. S'agit il de changer tout les joint et tous les injecteurs?
Pour ma part, comme dejà dit dans un autre topic, nous avons une prius depuis samedi dernier, j'en ai fait le plein à l'E85. ma femme à fait l'aller et retour niort foix ce we avec, sans soucis, en remettant (par confort) de l'e85 à toulouse au retour. résultat à l'ordi 4.5l. Pourtant selon toy, la prius ne peux pas tourner à l'E85.... Je suis un scientifique, et j'ai des exemples multiples... Ca marche. reagissont... Mais ok pour les craintes dues aux garanties
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Mer 26 Mar 2008 - 22:53

On parle de E85, il faut des céréales pour en produire, en attendant, c'est le prix de la bouffe qui va augmenter. Combien de friteuse faudra t'il vider pour faire le plein de quelques voitures, ....etc...

Il y a d'autres solutions. Je suis d'accord avec les grands patrons de l'agro-alimentaire (pour une fois) si on veux que tous les véhicules passent au bio-carburant, il faudra aller sur une autre planete pour cultiver les céréales alimentaires et avoir des champs pour les animaux.

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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Sam 29 Mar 2008 - 0:35

:roll:
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Sam 29 Mar 2008 - 15:32

le petrole + huile c est le diester ( pour les gasoil) il me semble et pas le bioethanoll ( e85) qui lui est essence ( sp95) et alcool donc atention l e85 est aussi un super decapant :roll: :roll:
j ai abandonné l idée de roulé a l e85 vue le peut de kms que je fais l installation du boitier electronique fait a peut pret 700 e ( il n y a pas de joints a changer)
.
de plus les moteurs non prevu a la commercialisation pour fonctionner a l e85 ne sont pas tout a fait comme ceux qui y sont prevu meme si il n y a pas grand chose qui change ( soupape , distribution etc etc )
finalement ça fait refléchir .
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Dim 30 Mar 2008 - 9:32

Pour la distribution de la E85, ce n'est pas encore la gloire, mis à part la Suédè, un peu la France et l'Allemagne, les autres pays ne suivent pas. Pas de station en Italie, une seule en Belgique et encore elle est cadenasée, ... Je ne crois plus en un avenir sérieux pour ce carburant.

Pour moi, l'avenir va vers l'hydrogène liquide, le résidu c'est de l'eau.

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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Dim 30 Mar 2008 - 10:53

Zastava a écrit:
Pour la distribution de la E85, ce n'est pas encore la gloire, mis à part la Suédè, un peu la France et l'Allemagne, les autres pays ne suivent pas. Pas de station en Italie, une seule en Belgique et encore elle est cadenasée, ... Je ne crois plus en un avenir sérieux pour ce carburant.

Pour moi, l'avenir va vers l'hydrogène liquide, le résidu c'est de l'eau.

Je pense comme toi, l'avenir est à l'hydrogène.
Les asiatiques (dont Toyota), misent la dessus, Toyota pour son premier véhicule de série founira même l'installation de fabrication d'hydrogène dans un premier temps, avant que les stations services n'aient ce type de carburant.
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Dim 30 Mar 2008 - 22:27

L'hydrogène polue beaucoup à la fabrication il parait...

Moi je pense que le non poluant et pas chère existe et qu'il est planqué dans une des caves des grands groupes pétrolier....

Je ne crois pas franchement en l'éthanol (la bouffe c'est sacré !!!), ni à l'hydrogène, ni à l'air comprimé (poluant aussi à la fabrication)...
Le nucléaire ? .... Ou plus indirectement l'électricité....? Je ne sais pas...

A+
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Mer 2 Avr 2008 - 0:00

Tu as raison jfk, je dis des anneries, pardon. Cependant, une question me titille. la Logan est vendue au Bresil. hors, dans ce pays, presque tout le monde roule à un équivalent de l'E85. les moteurs y sont ils différents?
vu le profil mondial de la bête, il me semble que le seul risque consiste en des joints... à en voir le cout. Quoi que, Bref, je me pose des questions. Remarquez, le mienne est mazout donc pas concerné pour les lolos sauf si....
Cependant avec de l'e85; hiers, j'ai fait un aller retour niort paris et aujourdhui niort lannion avec notre prius, soit depuis samedi que nous l'avons environ 3000 bornes (y compris l'aller retour niort foix de ce week end)... Constat, aucune fuite nulle part, fonctionnement parfait alors que toy dit que l'auto ne marche pas avec (4.6l selon l'ordi)... verif faite (un de mes potes vit au bresil et roule avec une "vieille" lexus rx450h américaine à l'ethanol) les prius, les logans et pleins d'autres(vw golf 1.6...etc) fonctionnent au Bresil à "l'=e85"; sont elles si différentes?
Je me repete mais que contiennent vos kits?
Cela m'interresse car si je sens que je peux rouler aussi en e85, je change la logan dci pour une essence.
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Mer 2 Avr 2008 - 11:34

jeben37 a écrit:
Tu as raison jfk, je dis des anneries, pardon. Cependant, une question me titille. la Logan est vendue au Bresil. hors, dans ce pays, presque tout le monde roule à un équivalent de l'E85. les moteurs y sont ils différents?
vu le profil mondial de la bête, il me semble que le seul risque consiste en des joints... à en voir le cout. Quoi que, Bref, je me pose des questions. Remarquez, le mienne est mazout donc pas concerné pour les lolos sauf si....
Cependant avec de l'e85; hiers, j'ai fait un aller retour niort paris et aujourdhui niort lannion avec notre prius, soit depuis samedi que nous l'avons environ 3000 bornes (y compris l'aller retour niort foix de ce week end)... Constat, aucune fuite nulle part, fonctionnement parfait alors que toy dit que l'auto ne marche pas avec (4.6l selon l'ordi)... verif faite (un de mes potes vit au bresil et roule avec une "vieille" lexus rx450h américaine à l'ethanol) les prius, les logans et pleins d'autres(vw golf 1.6...etc) fonctionnent au Bresil à "l'=e85"; sont elles si différentes?
Je me repete mais que contiennent vos kits?
Cela m'interresse car si je sens que je peux rouler aussi en e85, je change la logan dci pour une essence.

tu fais bien d en parler des moteurs renault vendu au bresil et je peux t affirmer ( de source sur) que les moteurs qui equipent les logan ou autres renault ne sont pas identiques aux notre , ils sont modifié sur ce que j ai deja dis ( soupapes , distrib etc ) donc mefiance quand meme avec la prius.
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Mer 2 Avr 2008 - 22:07

Ok Jfk, je te suis mais ce débat me rappel celui sur le gpl. Il est vrai que le type de carburant influe sur la lubrification interne du moteur. Tu as tout a fait raison,
Cependant, j'ai pu constater des trucs bizarres, exemple (je reste sur l'hypothèse du GPL, très testé par plusieurs) Mon père à fait environ 200000 avec une carina gpl, mon oncle, avec la même auto (des 2l gli de 2 ans d'écart ) à casser le moteur vers 100000. Moi j'ai explosé la distrib d'une 730i à 130000 alors qu'un de mes potes à aligné 170000 avec une 530i (même moteur) avant de la vendre sans soucis.
Que penser de ces deux exemples (ce sont les seuls comparatifs que je maîtrise sur le gpl). Je me demande si d'une série à l'autre il n'y a pas des différences ou simplement des écarts infimes sur les pièces qui amène certains moteurs a supporter ou non les différents carburants.
Dans le même ordre d'idée, j'ai, pour mon boulot, pas mal trainé en afrique, les carburants utilisés sont assez hallucinants sur les couleurs et l'apparence (la composition semble artisanale), pourtant nombre d'autos ex européennes y roulent correctement (souvent en fumant grave). Je ne sais pas tout mais, en revenant sur l'e85, je crois que le risque est similaire mais pas plus important. c'est, je crois, très culturel. Au début du gpl, on disait que cela cassait le moteur... pas tous. idem avec l'e85. Et c'est comme pour l'huile dans les mazouts.
Pour conclure, je précise que ce carburant, intelligent au demeurant, n'est qu'un palliatif temporaire au fossile, l'avenir est ailleurs.
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Lun 19 Mai 2008 - 16:21

alors ? personne roule a l E85 ?
pour ma par j en met a hauteur de 20% a chaque plein .
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MessageSujet: Re: BOITIER POUR PASSER A L E85   Jeu 22 Mai 2008 - 23:01

Trombo a écrit:
L'hydrogène polue beaucoup à la fabrication il parait...

Moi je pense que le non poluant et pas chère existe et qu'il est planqué dans une des caves des grands groupes pétrolier....

Je ne crois pas franchement en l'éthanol (la bouffe c'est sacré !!!), ni à l'hydrogène, ni à l'air comprimé (poluant aussi à la fabrication)...
Le nucléaire ? .... Ou plus indirectement l'électricité....? Je ne sais pas...

A+

La satation d'hydrogène Total belge vends de l'hyrogène produite grâce à l'éolien.

Maintenat, il semblerait que les 500 stations de e85 ne seront pas toutes construites d'après un article que j'ai dans un journal hier. La France est actuelllement équipée d'un peu moins de 200 stationset risque bien de ne pas dépasser ce chiffre. En Belgique, il semblerait que nous n'y aurons pas droit du tout.

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