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Température moteur, deux ou quatre barres ?

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maman2606



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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Jeu 27 Sep 2007 - 20:10

bonsoir daniel

ah d'accord, j'ai regardé dans le livre, mais j'ai pas du comprendre ce qui etait ecrit Laughing
j'avais cru qu'en usage normal fallait les 4 barres
Mais c'est sur que de nuit, dejà pas de chauffe du soleil, et personne sur les routes donc circulation fluide

vous nous raconterez le 1er entretien: ce qu'ils font, combien de temps, etc...

a +
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logan mcv 7 places, laureate, 1.5dci, que du bonheur. Enfin une voiture neuve
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Daniel-en-bresse



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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Jeu 27 Sep 2007 - 23:13

maman2606 a écrit:
bonsoir daniel

e nuit, dejà pas de chauffe du soleil, et personne sur les routes donc circulation fluide

vous nous raconterez le 1er entretien: ce qu'ils font, combien de temps, etc...

a +


Ok sans problème à demain soir
A+ Daniel
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Zastava
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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Ven 28 Sep 2007 - 10:39

Je fais à peine 5 km sans pousser le moteur et j'ai déjà 4 barres, mais il est vrai que je n'ai pas un turbo mazout sous le capot.
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Citroën,Dacia,Fiat,Ford,Mazda,Peugeot et Zastava, qu'elle sera la prochaine marque de voiture qui viendra loger dans le hangar?Bien une Alfa-Roméo.
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indo



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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Ven 28 Sep 2007 - 11:34

Oui, idem, les quatre plots s'allument au bout de quelques km seulement.

D'aileurs, j'ai été surpris de la vitesse à laquelle le moteur était en température.

Sur ma R21, le moteur mettait plus de temps pour être "chaud"
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Esprit Logan ... Es-tu là?
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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Sam 29 Sep 2007 - 23:41

Est-il exact que les barres ( ou aiguilles sur les autres modèles ) indiquent la température du liquide de refroidissement et non celle de l'huile moteur qui, elle, est primordiale au bon fonctionnement sans usure prématurée du moteur..?

L'huile monte en température bien plus lentement que " l'eau " et ne devient efficace à lubrifier les divers organes en mouvement que bien après que les fameuses 4 barres soient allumées...

A mon avis, pour les nerveux de la pédale de droite, il ne faut pas oublier ce " détail " sous peine de déboires à court ou moyen terme sous le capot...

Enfin, c'est ce que j'ai appris d'un mécano depuis que je conduis et je l'ai toujours appliqué.
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Zastava
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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Dim 30 Sep 2007 - 10:42

Naturellement c'est la température d'eau ,enfin du liquide de refroidissement,qui est prise en compte. Celle-ci ne doit jamais excéder 110°. La température idéale se situe souvent au environ de 90°.

Attention, une huile trop chaude n'a plus le même pouvoir de lubrification. Un des clients de la société dans laquelle je travaille, Texaco pour ne pas le nommer,m'a fait visiterses laboratoires il y a quelques années. Dans ces laboratoires des moteurs sont poussés à fond ...........jusque quand ils pétent ou presque. Les ingénieurs sur place m'ont montré qu'au desssus de 3500tr/min plus aucune huile ne rempli correctement sont pouvoir de lubrification, les élèments mécaniques sont trop chaud pour que l'huile adhère correctement sur les surfaces. Maintenant, dans leurs labo test, les moteurs casent parfois après une utilisation forcée équivalente à 300.000km d'utilisation dynamiques sur route. Il m'ont aussi signalé que des marques de moteur sont meilleures que d'autres, mais ils n'ont jamais voulu les citer. Je me rappelle juste de la présence au banc d'un Tdi de VW dont le turbo était rouge tomate.
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Aleph



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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Dim 30 Sep 2007 - 16:43

Le turbo, c'est quand il est jaune puis blanc que ça commence à poser problème What a Face

Dans 500kms, je fais une vidange, et je remplace la 5W30 "éco" d'origine par de la pure synthèse en 5W40. Ca correspondra plus à mon utilisation.
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Zastava
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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Dim 30 Sep 2007 - 17:46

Tout à fait exact, mais le but dans ce laboratoire n'était pas de casser les moteurs. Celui qui me guidait m'avait signalé que les casses le plus souvent rencontrées venaient souvent su joint de culasse et régulièrement de soupapes
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Trombo



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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Lun 8 Oct 2007 - 11:59

Trombo a écrit:
indo a écrit:
Quand même bizarre. S'il s'agissait d'un mauvais contact, auncun plot ne devrait s'allumer sur l'ordinateur de bord.

Tandis que si la sonde est déffectueuse, normale que les indications envoyées à l'ordinateur de bord soient erronées.

Enfin perso, en septembre, je ferai vérifier la sonde pour voir si elle ne déconne pas avant de changer l'ordinateur de bord.


Ah ben ça carrément. En rentrant de vacances la voiture va chez le garagiste. Je pense que je vais ^même voir sur mon lieu de vacances si il n'y a pas un Renault qui peut regarder.


ET une sonde toute neuve une !!! Et sous garantis sans aucun souci Smile
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MCV_jean



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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Dim 11 Nov 2007 - 18:43

apres 10000 km la température moteur de mon
MCV DCI est toujours à 2 barres. Exceptionnellement une ou 2 fois , 4 barres se sont affichées cet été.
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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Dim 11 Nov 2007 - 18:57

MCV_jean a écrit:
apres 10000 km la température moteur de mon
MCV DCI est toujours à 2 barres. Exceptionnellement une ou 2 fois , 4 barres se sont affichées cet été.

Pareil.
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seva



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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Dim 11 Nov 2007 - 19:20

bonsoarrr,

moi zaussi ...

il est rare d'avoir les 4 barres allumées
je peux rouler plusieurs centaines de kms avec 2 barres

cet été quand il faisait chaud (si si !) il est arrrivé que les 4 s'allument ....

je ne pense pas qui'il y a lieu de s'inquiéter !

flower geek
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Ayez la SevaAttitude...
EN BRETAGNE IL NE PLEUT QUE SUR LES CONS !
intéressé par tous les retours d'expérience
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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Dim 11 Nov 2007 - 19:21

seva a écrit:
bonsoarrr,

moi zaussi ...

il est rare d'avoir les 4 barres allumées
je peux rouler plusieurs centaines de kms avec 2 barres

cet été quand il faisait chaud (si si !) il est arrrivé que les 4 s'allument ....

je ne pense pas qui'il y a lieu de s'inquiéter !

flower geek

Qui plus est sur le Dci. Wink
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indo



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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Lun 12 Nov 2007 - 10:31

Bonjour !

Nul doute que cela dépend de la motorisation
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Gilles REIMS
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MessageSujet: Re: Température moteur, deux ou quatre barres ?   Lun 12 Nov 2007 - 10:53

indo a écrit:
Bonjour !

Nul doute que cela dépend de la motorisation

En effet. Wink
Un diesel est plus long à monter en température.
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