Dacia Logan MCV 1.5 dCi Lauréate face à Kia cee'd SW1.6 CRDi

Fort des qualités de la berline et du rapport avantageux entre prix et prestations, le break Kia se voyait déjà bousculer les rois de la catégorie. Misère, le voilà confronté à plus vaste et à moins cher que lui !

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Bilan

Valorisante, sûre et bien positionnée dans son créneau, la Kia Cee'd SW ne rate pas son entrée. Mais, avec son nouveau moteur diesel, la Logan MCV démontre qu'une voiture pas chère offrant de bonnes prestations globales peut aussi faire l'affaire. Encore faut-il savoir renoncer à un certain standing, et accepter de s'afficher dans un break aux allures d'utilitaire...

L'article complet ici : http://www.argusauto.com/popup.cfm?tpl=6&action=258&IDRub=3&IDArt=133096
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Commandée le 25 Janvier 2007
Livraison prévue le 28 Avril 2007
Livrée le 5 Avril 2007 à 16 h 12 min 32 sec

La Kia ceed break ne joue pas dans la même catégorie que la LOGAN mcv.

La Kia ceed, c'est quand même autre chose côté finition.
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Esprit Logan ... Es-tu là?

Les journalistes ont toujours l'art de comparer ce qui ne l'est pas. La Logan a pour principale concurrante les voitures d'occasion. La Cee'd est probablement une bonne voiture, je n'en disconvient pas. Mais son prix est tout de même plus élevé . Contrairement aux apparences la garantie de 7 ans est ici un faux cadeau voir même un faux ami. Cette garantie n'est en fait qu'une forme d'obligation du client de fréquenter le réseau Kia pendant cette même période sous peine de perdre la garantie. Une enquête menée dans différents pays (Allemagne et Benelux) montre que les clients de voitures coréenne sont les plus aptes à quitter le réseau officiel pour les entretien de leur voiture.
Pour le client fidèle c'est bien, pour les autres c'est moche.
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Citroën,Dacia,Fiat,Ford,Mazda,Peugeot et Zastava, qu'elle sera la prochaine marque de voiture qui viendra loger dans le hangar?Bien une Alfa-Roméo.

Peut etre que la kia est mieux, admettons mais pour 6000€ de plus en version de base, y'a pas photo, vive la logan. De toute facon celui qui ne peut mettre que 13000 ou 14000€ ne peut pas acheter une kia (ou autre d'ailleurs) et celui qui peut mettre 19000€ n'achetera pas une logan car comme la voiture d'une personne c'est du paraitre, il ne voudra pas qu'on croit qu'il ne peut s epayer que ca. Donc les gens n'hesite pas. Eh ben moi je vous le dit quand j'aurais ma logan, j'en serais fier et je la montrerait a tout le monde en leur disant : si ca ne vous gene pas de depenser 40000 ou 50000 francs de plus dans une voiture, allez-y mais c'est forcement au detriment d'autres plaisir a s'offrir et mois avec 6000€ j'en fait plein.

Je n'achéte que les voitures que j'aime particulièrement. Ce n'est pas une question de paraitre , je m'en fout comme de l'an 40, je veux seulement qu'une voiture m'apporte du plaisir. Que ce soit la Logan ou une autre, le prix n'est pas nécessairement un critaire, c'est le rapport plaisir/besoin qui prédomine chez moi.Pour ma collection de voitures c'est un peu la même chose,quand une voiture ne me procure plus le plaisir recherché, je la revend. Je trouve facilement le boheur,même dans une Lada.
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Citroën,Dacia,Fiat,Ford,Mazda,Peugeot et Zastava, qu'elle sera la prochaine marque de voiture qui viendra loger dans le hangar?Bien une Alfa-Roméo.

Jawa, je connais, c'est un peu d'un autre temps, actuellement je lorgne sur un side-car URAL (Oural), mais ce que je trouve le plus marrant à conduire c'est la Endfield., que du plaisir. Excusez le hors sujet.
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Citroën,Dacia,Fiat,Ford,Mazda,Peugeot et Zastava, qu'elle sera la prochaine marque de voiture qui viendra loger dans le hangar?Bien une Alfa-Roméo.