Forum Logan

merci de ses précisions a tous, je vais vérifier mes pressions ce soir, pour voir
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commande le 13/01/07, livraison prévue le 20/05/07 effective le 24/05/07.

Pour les mcv il est recommande 2.4 AV et 2.6 AR en charge normal et toujours en 185/65/15 taille d origine.

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Il est normal que la MCV doive avoir un peu plus de pression à l'arrière , ça m'étonne un peu à l'avant car c'est souvent la même pression que sur la berline pour les autres voitures.
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Citroën,Dacia,Fiat,Ford,Mazda,Peugeot et Zastava, qu'elle sera la prochaine marque de voiture qui viendra loger dans le hangar?Bien une Alfa-Roméo.

aprés verification tout est ok, 2.4 a l'avant et 2.6 a l'arrière
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commande le 13/01/07, livraison prévue le 20/05/07 effective le 24/05/07.

C'est curieux comme recommandation.

A titre de comparaison, sur un scénic de même poids, même moteur ( 16 v ) et pneus identiques, c'est :

- 1.9 / 1.9 à vide

- 2.0 / 2.2 en charge ou autoroute.

L'écart me semble fort sur le MCV... scratch

Je doute beaucoup de la pression que certains indiques pour la MCV cela me parait beaucoup mais je n'ai pas lu les prescriptions du constructeur.
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Copie de la notice d utilisation MCV (d origine 185/65/15 T88)
A+ Alain
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Le tableau est éloquent et étonnant... Merci à HCM... La dernière colonne notamment avec un 3.2 AR..!!!

NB : Les pressions à froid ou en pleine charge sont identiques ce qui n'est pas très logique..

J'aimerais bien avoir l'avis éclairé d'un garagiste ou d'un spécialiste du pneu....

600gr de pression supplémentaire à pleine charge me semble normal, par contre une si grande différence avec la berline m'étonne à moins que ce soit dû au type de pneumatiques choisis,les marques sont différentes aussi. Je vais me renseigner .
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Inscrit le : 17 Déc 2006 Messages : 79

avec 2.5 bar dans les pneus il n'y pas aucun risque d'éclatement pour la simple raison qu'un pneu peut supporter plus de 7 bars de pression avant d'éclater.
ensuite, la pression indiquée par le constructeur dans la portière est une pression de confort pour une personne seule roulant sur route. ce qui veut dire que si il y a quatre personne dans la voiture avec bagage, les pneus seront sous gonflés si la pression n'est pas mondifié.
2.5 bars est le bon compromis pour rouler seul ou chargé sur route ou autoroute sans avoir a tout le temps modifié la pression pour rouler adapté. De plus, pour user plus vite la bande de roulement au milieu pour cause de surgonflage, il faudrait rouler avec plus de 3 bars dans les pneus, donc pas de risque d'usure rapide.

bonjpour pour ma part pas de problème je mets mes 4 pneus à 2 ,5 kg ^pas de souci de tenue de route c'est impeccable

bonsoir ; tout à fait d'accord zastava ce n'est pas raisonnable de ne pas respecter les pressions qui ont été prescrites par le fabriquant de pneus ; et c'est pour notre sécurité en plus , et de plus je possède un compresseur ( petit ) de 50 l et j'ai fait vérifier le manomètre : promis je remets tout ça en ordre

C'est très bien d'avoir un petit compresseur, tout le monde devrait en avoir un, mais les manomètre fournis ne sont pas toujours fiables, on vend dans certains magasins de petits manomètres pour contrôler la pression, ça fonctionne très bien et ce n'est pas cher.
Avoir son propre compresseur permet de pouvoir contôler la pression à froid beaucoup plus facilement, et en plus ça peut servirpour d'autres applications.
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Inscrit le : 17 Déc 2006 Messages : 79

un surgongfage raisonnable ne comporte aucun risque. mettre a froid la pression qu'il devrait y avoir a chaud n'usera pas plus vite les pneus.
De plus cela apporte une sécurité supplémentaire car en cas de crevaison lente, cela peut laisser du temps pour se rendre compte du problème et il n'y pas de danger.
S'il y a la bonne pression, vous serez en danger car vous serez directement sousgongfé.
Le léger surgonflage améliore aussi la tenue de route du faite de les pneus résiste mieu a la torsion dans les virages d'ou une meilleure réaction de la voiture en cas de problème et les pneus résistent mieux aux chocs dans ce cas ( coup de trottoir, nid de poule,....)
ce surgonflage ne doit pas dépasser 0.3 a 0.4 bars.
De ce fait, vous pouvez charger la voiture sans vous soucier de savoir si vous etes suffisamment gonflé