TAM

Inscrit le : 18 Juin 2006 Messages : 330
 | Sujet: essieu en H à épure programmée Ven 5 Jan 2007 - 12:56 | |
| Bonjour,
| Citation: | | ... train arrière formé d’un essieu en H à épure programmée, associé à des ressorts hélicoïdaux et amortisseurs verticaux |
Par curiosité, j'ai voulu en savoir un peu plus. Voici une explication du principe: http://www.educauto.org/Documents/Infotech/guidage_ar.pdf
avec un gros plan sur l'essieu:

voici l'une de ces articulations, dont l'axe n'est pas parallèle à l'essieu:
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XIII

   Age : 29 Inscrit le : 08 Déc 2006 Messages : 489 Localisation : Nord Est (54) Modèle Logan ou autre : Laureate DCI 70
 | Sujet: Re: essieu en H à épure programmée Ven 5 Jan 2007 - 17:42 | |
| Merci pour l'article 
Donc lors de mon crash, j'avais l'impression que cette barre en H que l'on voit sur cette photo, avait l'air d'etre vrillee. A priori, si c'est bien la cas, je peux dire au revoir a ma Titine Car cela voudrait que le choc à été tres violant.
J'ai eu peu mieu compris les degats occasionnés sur ma voiture.
Un crash entre un Peugot Partner et ma logan. Le coffre, étant assez haut perché, ce sont bien les parchoc qui ont tout absorbe, et je pense que la roue de secour a servie de tampon. |
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Eric02

   Age : 37 Inscrit le : 25 Mai 2006 Messages : 1579 Localisation : Chauny 02 Modèle Logan ou autre : autre
 | Sujet: Re: essieu en H à épure programmée Dim 7 Jan 2007 - 14:59 | |
| Mais même si le train arrière est HS, il y a moyen de le changer, la voiture n'est pas encore inutilisable pour ça...  |
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XIII

   Age : 29 Inscrit le : 08 Déc 2006 Messages : 489 Localisation : Nord Est (54) Modèle Logan ou autre : Laureate DCI 70
 | Sujet: Re: essieu en H à épure programmée Dim 7 Jan 2007 - 16:34 | |
| | Eric02 a écrit: | Mais même si le train arrière est HS, il y a moyen de le changer, la voiture n'est pas encore inutilisable pour ça...  |
On va dire oui et non, car tout depend de la valeur de la voiture. En générale, si cette barre est tordue, cela veut annoncer un choc assez violant. De la, tout le train et à regler voir a changer.
mais bon je ne suis pas carrossier, ni moins expert, on verra bien demain ce qu'il en est  |
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