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essieu en H à épure programmée

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AuteurMessage
TAM




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MessageSujet: essieu en H à épure programmée   Ven 5 Jan 2007 - 12:56

Bonjour,
Citation:
... train arrière formé d’un essieu en H à épure programmée, associé à des ressorts hélicoïdaux et amortisseurs verticaux

Par curiosité, j'ai voulu en savoir un peu plus. Voici une explication du principe:
http://www.educauto.org/Documents/Infotech/guidage_ar.pdf

avec un gros plan sur l'essieu:



voici l'une de ces articulations, dont l'axe n'est pas parallèle à l'essieu:
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XIII



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MessageSujet: Re: essieu en H à épure programmée   Ven 5 Jan 2007 - 17:42

Merci pour l'article Smile

Donc lors de mon crash, j'avais l'impression que cette barre en H que l'on voit sur cette photo, avait l'air d'etre vrillee. A priori, si c'est bien la cas, je peux dire au revoir a ma Titine Sad Car cela voudrait que le choc à été tres violant.

J'ai eu peu mieu compris les degats occasionnés sur ma voiture.

Un crash entre un Peugot Partner et ma logan. Le coffre, étant assez haut perché, ce sont bien les parchoc qui ont tout absorbe, et je pense que la roue de secour a servie de tampon.
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Eric02



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MessageSujet: Re: essieu en H à épure programmée   Dim 7 Jan 2007 - 14:59

Mais même si le train arrière est HS, il y a moyen de le changer, la voiture n'est pas encore inutilisable pour ça... Suspect Wink
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XIII



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MessageSujet: Re: essieu en H à épure programmée   Dim 7 Jan 2007 - 16:34

Eric02 a écrit:
Mais même si le train arrière est HS, il y a moyen de le changer, la voiture n'est pas encore inutilisable pour ça... Suspect Wink


On va dire oui et non, car tout depend de la valeur de la voiture.
En générale, si cette barre est tordue, cela veut annoncer un choc assez violant. De la, tout le train et à regler voir a changer.

mais bon je ne suis pas carrossier, ni moins expert, on verra bien demain ce qu'il en est Wink
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essieu en H à épure programmée

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